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Ich hätte es wissen müssen, natürlich gab es kein WLAN auf dem Flughafen, zumindest keines das funktioniert hat. Insgesamt gab es überhaupt keine Probleme, und mit sieben Stunden war der Flug auch nicht zu lange. Wir haben sogar eine Stunde Verspätung wieder mehr oder weniger wettgemacht, die durch das Verschlampen von irgendwas im Laderaum und in der Zwischenzeit vereisten Tragflächen, die dann erst enteist werden mussten, verursacht wurden.

Insgesamt bin ich wohlbehalten wieder angekommen, habe auch schon etwas Schlaf aufgeholt, und freue mich wieder in heimischen Landen zu weilen! ;)

Auch wenn ich es im Vorfeld nicht groß angekündigt habe, ich bin vor knapp eineinhalb Stunden wohlbehalten, wenn auch leicht übermüdet, von einem Tagestrip nach New York zurückgekommen. Genauer gesagt, von einer Konferenz an der New York University zum Thema “Verkehrsorientierter Städtebau” (Transit-oriented Development, kurz TOD), worunter man hier allerdings nicht das weitere Zupflastern der Landschaft mit Highways versteht, sondern vielmehr einen alten neuen Ansatz der Stadtplanung mit höherer Bebauungsdichte, Fokus auf öffentlichem Nahverkehr (Bus/Bahn), Fußgängerfreundlichkeit und gemischten Nutzungen (unten Geschäfte, darüber Wohnen). Das reißt einen in Deutschland oder generell Europa vielleicht nicht vom Hocker, weil es hier relativ normal ist, aber wenn man bedenkt wie viel Benzin die hier drüben sinnlos verpulvern, ist es sicher auch in unserem Sinne, wenn langsam ein Umdenken einsetzt (sogar auf höchster Ebene, Präsident in spe Obama hat kürzlich erst die Einrichtung einer Abteilung im Weißen Haus angekündigt, die sich mit den Städten und ihren Problemen befassen soll).

Es war auf jeden Fall interessant, auch wenn wir dafür um 5:50 (a.m., natürlich… argl) losfahren mussten und den Weg zu acht in einem proppenvollen Minivan zurückgelegt haben. Als “Entschädigung” hatten wir allerdings die Möglichkeit, einiges an Prominenz in diesem Fachgebiet zu sehen und zu hören, und außerdem wurden wir von unserem Instituts-Chef, Dr. Lewis, danach zum Essen eingeladen, nicht ganz günstig bei einem Italiener in Greenwich Village (Dr. Lewis kannte das Restaurant übrigens noch aus seiner Studienzeit vor 35 Jahren in NY! Damals war es allerdings noch günstiger…).

Ah, und eine weitere gute Nachricht: Ich habe eben meinen Flug für Weihnachten gebucht, es steht jetzt also fest, dass ich mich vom 17.12.2008 bis zum 08.01.2008 in Deutschland bin.

So, morgen geht es nach Baltimore, Maryland auf eine Ein-Tages-Exkursion. Ich bin ja mal gespannt, die Stadt steht einerseits für eine der erfolgreichsten und vorbildhaftesten Neunutzungen alter, verfallener Hafenflächen und hat zahlreiche Nachahmer gefunden, nicht zuletzt mit der HafenCity in Hamburg.

Aber auf der anderen Seite steht Baltimore auch für Zustände wie in der Dritten Welt: Eine völlig inkompetente und desinteressierte Stadtverwaltung, gewaltige Areale in East Baltimore, in denen 30% (!) der Gebäude leerstehen und weitere 30% schon abgerissen wurden und als Baulücken weiterexistieren… Dazu kommt dann in diesen östlichen Vierteln noch eine Schulabbrecherrate von über 70%, grassierende Armut, Kriminalität, um die 80-90% Arbeitslosigkeit (je nach Zahlweise).

Wir werden beide Gebiete besuchen, und von lokalen Fachleuten, Buergerrechtlern und Planern herumgefuehrt werden. Naturgemaess werden wir uns allerdings weniger in Ostbaltimore aufhalten, weil man sich da auch nicht alleine oder als kleiner Gruppe herumtreiben sollte, so traurig es ist…